L'offre OUIGO Train Classique lancée sur le Bordeaux-Paris
Depuis le 4 avril, l'offre OUIGO Train Classique est disponible entre Bordeaux et Paris. Jérôme Laffon, directeur de OUIGO, présente cette nouvelle expérience de voyage.
En quoi consiste cette offre ?
« Elle est complémentaire à la grande vitesse. Le temps de parcours est d'environ 5h30 et on est plus agressifs en termes de tarifs : de 10 à 59 € pour les adultes et un prix fixe de 5 € pour les moins de 12 ans. »
« Le train circule entre Paris Austerlitz et Bordeaux Saint-Jean les vendredis, samedis et dimanches, à raison de deux allers-retours sur la fin de semaine. Pour la 1re fois, le Ouigo s’arrête au Futuroscope. »
Pourquoi la lancer à Bordeaux ?
« Elle était déjà développée sur les axes Rennes-Paris et Nantes-Paris. C'est plus facile à mettre en œuvre dans le Sud-Ouest car le nombre de travaux y est relativement restreint. »
« Par ailleurs, le OUIGO a beaucoup de succès sur l'axe Bordeaux-Paris. Il affiche une très forte fréquentation et un taux d’occupation moyen de plus de 90 %. »
« D'une manière générale, la demande pour les trains est très importante en France et s'est accélérée après le Covid. Il y a aussi une forte demande de petits prix. »
Qui visez-vous ?
« L'objectif est d'attirer des voyageurs qui n'auraient pas pris le train s'il n'y avait pas eu OUIGO Train Classique. C'est une manière d’accélérer le transfert modal de la voiture ou du bus au train. »
« L'offre s’adresse aussi bien aux Bordelais qu’aux Parisiens, c'est assez homogène, on l'a vu à Rennes et à Nantes. On prévoit que la majorité des voyageurs fassent le trajet complet entre Paris et Bordeaux. »
