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Lundi 15 septembre

Alexandre Bellangé, l’entrepreneur bordelais qui prend le large

Rédigé par Lucie Pezavant
Alexandre Bellangé consacre cette année plus de 50 % de son temps à cette course (crédit : Anne Beaugé).

Le cofondateur de Belco prendra le départ de la « Transat Café L’OR » le 26 octobre. Un projet sportif entamé il y a 4 ans qui reflète son état d’esprit engagé et passionné.

Aux origines

Alexandre Bellangé, qui a grandi au Havre, crée Belco avec son père en 2007. La société importe et exporte du café vert puis fournit les artisans torréfacteurs. « On s’est posé la question d’être au Havre ou ailleurs. Le choix s’est porté sur la région de Bordeaux, où nous avons des attaches familiales. »

En charge du développement commercial, il prend conscience des failles du marché : « À l’époque, on achète le café sur catalogue, sans diversité, sans traçabilité, sans aucune transparence sur les produits ».

Il crée alors un nouveau modèle : « On a développé en 2009 le 1er centre de formation pour les artisans torréfacteurs mais le problème restait la matière première ».

Sa vision

C’est sous son impulsion que Belco va entamer un virage RSE, dès 2011 : « Avec mon sac à dos, j'achetais moi-même le café. Ce n’était pas viable d’un point de vue personnel, je prends 120 à 130 vols/an. Pour éviter l’épuisement et ce non-sens économique et écologique, j’ai éprouvé le besoin de créer un autre modèle ».

La 1re agence de sourcing de Belco voit le jour en Éthiopie, pays de naissance du café : « C’est une filiale dont les salariés nouent sur place des relations avec les producteurs ». Le chef d'entreprise renforce ensuite les compétences de l’agence, notamment en créant 2 fermes écoles.

Le pied marin

Aux côtés de son coéquipier Louis Mayaud, le Bordelais va se lancer dans sa 8e course au large : « Je viens d'une famille de marins et j'ai toujours aimé le monde de la voile ».

Il prend le départ de la Transat Café L’OR avant tout pour promouvoir le transport à voile. Chez Belco en 2025, 50 % des marchandises sont importées par un voilier cargo moderne.

Au-delà du défi sportif, le dirigeant souhaite s’accorder un temps de réflexion : « J’ai besoin de sortir la tête de Belco et de laisser les gens respirer autour de moi ».

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