Une zone à trafic limité entre Jaude et Carnot à Clermont-Ferrand

Un nouvel axe structurant du cœur de Clermont-Ferrand rouvre, mais sous conditions très précises de circulation.

Une nouvelle ère

• Après deux ans de travaux dans le cadre du projet de transport en commun InspiRe, Clermont-Ferrand transforme l’axe reliant l’avenue Carnot à la rue Blatin en Zone à Trafic Limité (ZTL).
• Cela signifie concrètement que seuls les bus, cyclistes, piétons, véhicules d’urgence et personnes autorisées peuvent désormais circuler sur cet axe.
• Ce tronçon, qui inclut notamment la place de Jaude, le boulevard Desaix, ou encore les rues Ballainvilliers, Maréchal Joffre et Blatin, est exclu du trafic de transit. La circulation automobile y est désormais strictement encadrée (en savoir plus).

Mieux respirer

• Ce dispositif a été conçu pour garantir la fluidité des futures lignes de tram-bus B et C, qui circuleront dès le 20 décembre, précédées par une phase de tests.
• Le secteur bénéficiera aussi d’infrastructures repensées : voie de bus dédiée, piste cyclable continue et absence de stationnement, à l’exception des livraisons et places PMR.
• L’objectif est triple : apaiser le centre-ville, favoriser les mobilités durables et améliorer la qualité de l’air.

Zoom sur

• Pour accéder à la ZTL avec son véhicule, il faut être autorisé et pouvoir le justifier. Les demandes sont à effectuer auprès de Clermont Auvergne Métropole (infos).
• Cette mesure ne remplace pas, mais complète la Zone de Faibles Émissions (ZFE) déjà existante, qui vise spécifiquement les véhicules polluants dans les 21 communes de l’agglomération.
• Mis bout à bout, ces dispositifs participent à une transformation en profondeur : moins de voitures dans le centre, plus d’espace pour les mobilités actives, et une priorité donnée aux transports collectifs.