Fin de plusieurs travaux : Clermont-Ferrand retrouve le rythme

Cette période marque la fin de plusieurs aménagements urbains structurants dans la métropole.

Tout savoir

• La circulation en double sens reprend sur plusieurs axes majeurs, à commencer par l’avenue Ernest-Cristal, désormais transformée grâce à l'élargissement du pont de l’Artière. Cet aménagement intègre des voies de bus dédiées, une piste cyclable bidirectionnelle et une végétalisation renforcée (infos).
• Même logique sur le boulevard Saint-Jean, où les automobilistes peuvent désormais circuler dans les deux sens grâce à de nouveaux tourne-à-gauche. Les bus et vélos disposent également de leurs propres voies, offrant une alternative claire à la voiture individuelle.
• Le rond-point de l’Obélisque rouvre avec une voirie refaite à neuf, une signalisation modernisée et des trottoirs remis aux normes (suivre l'avancée des autres travaux).

Un nouveau souffle

• La rue de Bouys a été réaménagée pour sécuriser les déplacements piétons avec de nouvelles plantations d’arbres et de cheminements restructurés.
• En parallèle, un mini EcoParc, issu du budget participatif de la Ville, a été créé.
• Véritable laboratoire de biodiversité à l’échelle du quartier, cet espace pédagogique propose aux écoles et habitants de découvrir la richesse du vivant en ville.

Et aussi

• Le secteur de Durtol, à la frontière nord-ouest de Clermont, complète sa transition avec la création d’un parking-relais de 71 places autos et 20 places vélos, intégré dans le paysage et alimenté par des panneaux solaires (renseignements).
• Il servira de terminus pour la future ligne C du tram-bus, qui reliera Durtol à Cournon-d’Auvergne en passant par le centre-ville, la gare et la Grande Halle (informations).
• Une solution de transport rapide, propre et gratuite pour les usagers du réseau T2C, qui s’inscrit pleinement dans l’ambition de passer de 5 à 28 parkings-relais d’ici 2026 (en savoir plus).