Le saviez-vous ? Le plus ancien bateau cousu de Méditerranée, est traité à Grenoble

Depuis la semaine dernière, une embarcation unique est arrivée dans les locaux d’ARC-Nucléart, au cœur du CEA.

De quoi s’agit-il ?

• L’atelier grenoblois accueille le bateau cousu de Zambratija, en provenance de Croatie, pour un traitement de conservation complexe.
• Âgé de plus de 3 000 ans, ce navire, découvert immergé en 2008 puis extrait de la mer en 2023, est le plus ancien bateau cousu connu de Méditerranée.
• Construit sans clous, avec des planches de bois littéralement « cousues », il sera imbibé pendant plusieurs mois dans des bains à base de polyéthylène glycol (PEG), avant d’être séché par lyophilisation.
• Un traitement minutieux, indispensable à sa préservation : « Les matériaux organiques gorgés d’eau se déforment, voire se détruisent si un séchage sans précaution est appliqué », explique Amy Benadiba, directrice scientifique à ARC-Nucléart.

En détail

• L’épave a d’abord été extraite en 2023 au large de la baie de Zambratija, après deux missions de fouilles subaquatiques en 2011 et 2013.
• Son traitement à ARC-Nucléart est une étape-clé dans un projet franco-croate, mené par le CNRS, l’Université Aix-Marseille, les services culturels croates et le Musée archéologique d’Istrie.
• Une fois le processus terminé, le navire rejoindra le futur musée du patrimoine maritime à Pula, dans une démarche de valorisation patrimoniale inédite pour cette zone portuaire.

Zoom sur...

• Créé en 1970, ARC-Nucléart est un Groupement d’Intérêt Public réunissant le CEA, le ministère de la Culture, la Ville de Grenoble et l’association ProNucléart.
• Spécialisé dans la conservation des matériaux organiques, ARC-Nucléart a restauré plus de 50 embarcations, dont les célèbres pirogues de Bercy (Musée Carnavalet) ou le chaland Arles-Rhône 3.
• L’atelier dispose de 3 000 m² de locaux haute technologie et d’une équipe pluridisciplinaire, alliant chimie, physique et savoir-faire artisanal au service d’objets uniques à travers le monde.