Votre avis compte : Le vélo plébiscité à Grenoble
La semaine dernière, nous vous avons demandé comment vous vous déplacez principalement à Grenoble. Vous êtes 35,5 % à avoir répondu à vélo, 29,7 % en transports en commun, 20 % à pied, 14,5 % en voiture et 0 % en trottinette. Nous avons demandé à Emmanuel Colin de Verdière, le président de l'association ADTC - Se déplacer autrement, de commenter ces résultats.
Que vous inspirent ces chiffres ?
Emmanuel Colin de Verdière : « Ils sont assez proches de ceux que l’on observe dans les enquêtes officielles, même s’il existe quelques différences. L’Enquête Mobilité 2019 de la SMMAG, réalisée auprès de milliers de foyers, montrait pour les habitants de Grenoble environ 43 % de déplacements à pied, 12 % à vélo, 23 % en voiture et environ 20 % en transports en commun. Vos lecteurs semblent donc utiliser davantage le vélo et les transports collectifs. Quoi qu’il en soit, voir le vélo arriver en tête est très encourageant. C’est bon pour la santé, pour le moral, pour la planète… et pour le porte-monnaie ! »
Que pensez-vous du faible score de la trottinette ?
« Aujourd’hui, on compte environ 2 000 trottinettes en libre-service sur la métropole. Elles sont régulées : leur vitesse est limitée à 20 km/h (et à 5 km/h en zone piétonne grâce au GPS) et leur stationnement est encadré : si on ne la gare pas au bon endroit, la facturation continue. C’est un moyen de déplacement utile pour certains trajets, mais ce n’est pas un mode actif comme la marche ou le vélo. Dans les pays où la pratique du vélo est très développée, comme aux Pays-Bas, les trottinettes ne se sont pas vraiment imposées, parce que le vélo y remplit déjà parfaitement ce rôle. »
De quelle manière l’ADTC œuvre-t-elle pour soutenir les mobilités douces et collectives ?
« L’association, créée en 1974, défend toutes les alternatives à la voiture individuelle : vélo, marche et transports publics. Nous participons aux concertations sur les projets de mobilité et organisons des mobilisations comme les Vélorutions. Nous militons aussi pour sécuriser le réseau Chronovélo (notamment sur le cours Berriat), et animons une vélo-école, des ateliers scolaires et le programme “Vélo Égaux” pour aider chacun à se (re)mettre en selle. Enfin, nous menons des actions de prévention, comme “Cyclistes, brillez !” en novembre, et soutenons le projet de RER grenoblois pour renforcer les transports collectifs. Notre objectif reste le même depuis 50 ans : encourager des déplacements plus durables et agréables pour tous. »
Merci aux personnes qui ont participé. Rendez-vous bientôt pour une nouvelle question.
