Le chantier de rénovation du Musée d'histoire naturelle de Lille est entré dans sa phase 2 début mai 2026

Depuis le début du mois, le chantier de rénovation du Musée d'histoire naturelle de Lille est entré dans sa seconde phase. Coût global de ces travaux ? 34 M€.

Les grandes lignes

• Fondé en 1822, le Musée d'Histoire Naturelle de Lille dispose d'un fonds de + de 450 000 objets.
• Un chantier de grande ampleur a été décidé, afin de mieux valoriser la diversité des collections.
• Le projet prévoit de doubler la surface publique initiale, tout en améliorant l'accessibilité du bâtiment et les conditions de conservation des collections. La nouvelle scénographie mettra l'accent sur l'expérimentation, l'immersion et l'interaction.
• Financée par la mairie de Lille et ses partenaires (la MEL, le département, la région et le ministère de la Culture), la rénovation du musée représente un investissement global de 34 M€.

Le calendrier

• Ce grand projet de rénovation a débuté en 2020.
• En 2021, le rdc de l'aile Gosselet a été transformé, avec l'aménagement d'une nouvelle entrée, d'un nouvel accueil avec billetterie, d'un amphithéâtre pour les conférences, ainsi que d'un café et d'une boutique. Les collections ont ensuite été déplacées et mises à l'abri.
• La phase 2 du chantier a été lancée début mai. Durant les 24 prochains mois, les travaux porteront principalement sur la transformation en profondeur des trois ailes du musée portant sur les rues de Bruxelles, Gosselet et Malus, et sur la construction d’une "colonne vertébrale", nouvelle connexion vitrée reliant les différents pavillons, ouverte sur les cours aménagées au cœur du site, dont l'une deviendra un jardin accessible au public.

À noter

• Afin de permettre la réalisation de ces travaux, une partie de la rue Claude Bernard, à l'arrière du musée, est accaparée par le chantier.
• Par conséquent, et afin de pouvoir maintenir la circulation de la rue Malus vers la rue Gosselet, les places de stationnement situées sur la partie ouest de la rue Claude Bernard sont supprimées, de même que la bande cyclable et les arceaux à vélos.