La ligne 2 du métro marseillais a 42 ans aujourd'hui

Le 3 mars 1984, Gaston Defferre coupait le ruban de la ligne rouge.

On rembobine

• En 1966, la Ville commande une étude sur la réalisation de 2 lignes de métro.
• Le projet est approuvé par le conseil municipal à l'unanimité en 1969.
• Le métro est inauguré le 26 novembre 1977 avec une 1^re ligne entre La Rose et Saint-Charles (8 stations).

Pourquoi en parle-t-on ?

• Le tracé définitif de la ligne 2 est validé en 1978 pour un coût estimé à 1,65 milliard de francs (équivalent à 572,13 M€ de nos jours).
• Les travaux débutent le 6 octobre 1980.
• Le samedi 3 mars 1984, le Maire de Marseille, également ministre de l'Intérieur, Gaston Defferre, inaugure le 1^er tronçon de la ligne 2 du métro.
• Désignée comme la ligne rouge pour la distinguer de la ligne bleue (M1), elle compte alors 6 stations (Joliette, Jules Guesde, Saint-Charles, Noailles, Notre-Dame du Mont et Castellane) sur 3,3 km.
• 250 000 Marseillais ont pu l'emprunter gratuitement durant tout ce premier week-end.
• Le trajet d'une durée d'environ 20 minutes en bus est désormais réalisé en moins de 4 minutes.
• Aujourd'hui, 180 000 passagers en moyenne montent chaque jour dans le M2 (près de 50 % du trafic total du métro).

Et ensuite

• Le M2 a été prolongé vers le Sud le 1^er février 1986 (entre Castellane et Sainte-Marguerite), le 14 février 1987 vers le Nord (entre La Joliette et Bougainville) et le 16 décembre 2019 entre Bougainville et Gèze (1 station), portant sa longueur à 9,8 km (13 stations).
• Cette ligne bénéficiera en 2027 d'une automatisation complète permettant un métro toutes les 2 minutes (3 minutes 30 aujourd'hui).
• Un projet d'extension est sur les rails au Sud pour aller de Sainte-Marguerite Dromel à Saint-Loup (5 stations : La Pauline, Maison Blanche, Saint-Tronc, Saint-Loup Village et Vallon Régny-Pagnol) avec un début de chantier prévu en 2030.
• La Métropole a aussi inscrit dans son agenda de la mobilité un prolongement jusqu'à La Valentine et l'hôpital Nord.