Transports à Rennes : ce qui change sur le réseau STAR

Ce lundi marque le début de nombreuses évolutions sur le réseau de transports en commun de l'agglomération rennaise.

Pour bien comprendre

• Sur la ligne B du métro, une expérimentation est mise en place.
• Elle vise à réguler les pics de fréquentation le matin (de 7h30 à 8h) entre les stations Sainte-Anne et Beaulieu-Université, un périmètre où se situent 18 établissements scolaires et universitaires regroupant 30 000 élèves et étudiants.
• Dès ce lundi, 3 établissements (les lycées Chateaubriand, Joliot-Curie, et le lycée-collège Assomption), représentant 5 700 élèves, s'engagent à décaler leurs horaires de début des cours.
• « Ce dispositif sera en test durant un an. Si les résultats s'avèrent concluants, il sera pérennisé et l'Université de Rennes pourrait éventuellement y être intégrée à partir de la rentrée 2026 », souligne Rennes Métropole.

Entre les lignes

• Sur le réseau de bus, 17 lignes font l'objet de modifications. Parmi les plus importantes, il y a le renforcement de l'offre de la ligne 51 menant à Betton (départ toutes les 10 minutes en heure de pointe) qui sera aussi plus directe vers Rennes.
• Toujours à Betton, 3 nouvelles liaisons vont permettre de rejoindre le quartier de la Haute Plesse et une nouvelle liaison est mise en place entre la commune et le quartier de ViaSilva à Cesson-Sévigné. À Bruz, sur la ligne 80, des prolongements vers la DGA-MI sont ajoutés le midi pour répondre aux attentes des salariés.
• 6 nouveaux arrêts sont créés sur le réseau et 3 autres ont été renommés.
• Retrouvez l'ensemble des évolutions à connaître ici.

Ce qui fonctionne

• La Star't, la ligne de covoiturage régulière sans réservation, dessert désormais Montgermont. Un nouvel arrêt a été installé sur l'aire de covoiturage de la zone Décoparc (1 rue Galilée).
• Le service d'autopartage Citiz enrichit son offre en intégrant 2 vélos-cargos en libre service disponibles à la gare de Rennes. Le tarif est de 2 € de l'heure ou 20 € la journée.

Le détail

• À compter de ce jour, vous n'avez plus besoin de faire signe au conducteur pour que le bus s’arrête.
• « Celui-ci marquera systématiquement l'arrêt dès lors qu'un usager sera présent à l'arrêt. Une aide précieuse qui simplifie la mobilité des personnes malvoyantes, notamment sur les arrêts multi lignes », indique Rennes Métropole.