Rennes : des travaux de rénovation sur l'écluse Saint-Martin

Ce lundi, la Région Bretagne entame une opération d'entretien de cet ouvrage d'art hydraulique du canal d'Ille-et-Rance.

On rembobine

• L’écluse Saint-Martin est la 2^e écluse du canal d’Ille-et-Rance après celle du Mail. Elle a été construite dans la première moitié du XIX^e siècle et inaugurée en 1832.
• Le 13 mai 1981, lors d’une grande crue, le débit de l'eau a provoqué le soulèvement d’une des portes d'environ 3 tonnes. Ceci a engendré un embâcle à l'origine d'une sur-élévation du niveau de l'eau d'environ 50 cm, aggravant l’inondation du quartier Saint-Martin.
• « Depuis cet incident, les portes aval sont maintenues fermées avec des tire-forts et les 2 portes amont en chêne massif ont été remplacées par un clapet métallique », indique la Dreal Bretagne.
• Suite aux inondations de janvier 2025, des inspections ont été menées sur ce clapet par la Région Bretagne. Elles ont révélé « une corrosion avancée nécessitant son remplacement », précise la collectivité.

Voici comment

• L'opération de rénovation de ce dispositif débute ce lundi 9 mars. Elle va se poursuivre jusqu'au vendredi 27 mars.
• Le nouveau clapet a été réalisé au sein des ateliers de l'entreprise Verchéenne, spécialisée dans les ouvrages hydrauliques, située à Doué-en-Anjou (Maine-et-Loire).
• « Le coût de ces travaux d’entretien s’élève à 115 000 € HT. Le fonctionnement de l’écluse demeurera inchangé », mentionne la Région Bretagne.
• « L’ouvrage sera en service pour la reprise de la saison de navigation programmée au vendredi 3 avril », ajoute-t-elle.

Pourquoi c'est important

• 900 bateaux passent chaque année par cette écluse. Surtout, de nombreux plaisanciers sont dans l’attente de la réouverture de la liaison fluviale entre la Manche et l’Océan Atlantique.
• Pour cause, « la navigation est en effet interrompue depuis 2 ans sur la Vilaine à hauteur de Guichen - Pont-Réan, à la suite d’une avarie intervenue en janvier 2024 sur le clapet du barrage du Boël, qui a nécessité de le maintenir couché depuis », mentionne la collectivité.
• Cet ouvrage de 32 mètres de largeur, qui datait de 1965, a été remplacé en 2025.