Bretagne : reprise de la navigation sur les canaux pour la saison 2026

Ce vendredi marque la reprise de la navigation sur les voies navigables de Bretagne ainsi qu'en Loire-Atlantique. Celle-ci sera possible jusqu'au 25 octobre 2026.

Les bases

• La région cumule 585 kilomètres de voies navigables sur lesquelles se trouvent 311 écluses. Elles sont bordées par 448 kilomètres de chemin de halage.
• 3 sections sont navigables : le Blavet, le canal de Nantes à Brest, et le canal d'Ille-et-Rance couplé à la Vilaine. Cette dernière section traverse la métropole rennaise de Chevaigné à Bruz.
• Près de 76 000 passages aux écluses sont recensés chaque année. Ils sont assurés par 70 agents éclusiers et 160 saisonniers.
• Chacune de ces voies d’eau présente des spécificités techniques (dimensions, vitesse…) que les plaisanciers se doivent de connaître. Elles peuvent être consultées ici.

Zoom sur

• Les inondations de janvier et février dernier ont engendré des « dommages importants » sur les rives de lʼOust, de la Vilaine, du Blavet, de la Rance et de lʼAulne : berges affaissées, revêtements des chemins dégradés, arbres fragilisés voire déracinés.
• Après une inspection des ouvrages et infrastructures, des travaux de reprise ont été réalisés pour assurer la « sécurité » de la navigation et de la circulation sur les chemins de halage.
• « La Région Bretagne a ainsi consacré une enveloppe de près d'1 million dʼeuros pour financer les travaux de remise en état des revêtements des chemins de halage endommagés par les crues », précise la collectivité.

En complément

• Après 2 ans de travaux, la liaison Manche-Océan qui permet de relier Saint-Malo et les ports de la Manche à lʼestuaire de la Vilaine et la Bretagne sud en 5 jours de navigation, ouvre aussi ce vendredi aux plaisanciers.
• L'avarie intervenue sur le clapet du barrage du Boël, situé au sud de Rennes, a été réparée. Cet ouvrage de 32 mètres de largeur, qui datait de 1965, a été remplacé en 2025. Cette opération, dont le coût s'est élevé à 4 millions d'euros a été entièrement financée par la Région Bretagne.