Ça s’est passé un 6 novembre à Rouen

Le 6 novembre 2008, Rouen entrait dans une nouvelle ère logistique et économique en devenant officiellement Grand Port Maritime.

Un virage stratégique

• Il y a dix-sept ans, un décret paru au Journal officiel a acté la transformation du « Port autonome de Rouen » en « Grand Port Maritime de Rouen ». Une évolution rendue possible par la loi du 4 juillet 2008 sur la réforme portuaire.
• L’objectif : accroître l’agilité décisionnelle et favoriser les investissements, à l’image de ports européens concurrents comme Rotterdam ou Anvers.
• Rouen, alors 5ᵉ port français et premier port céréalier d’Europe, devait relever le défi de la performance en modernisant ses infrastructures et sa gouvernance.
• Le passage au statut d’établissement public permettait de lever des fonds plus facilement via des partenariats et emprunts, ouvrant la voie à d’importants projets d’aménagement.

Un investissement pour l’avenir

• Le nouveau statut a permis de lancer des chantiers d’ampleur : extension du terminal à conteneurs, modernisation des équipements fluviaux et développement de services innovants.
• Une attention particulière a été portée à l'environnement, notamment avec l’électrification des quais pour réduire les émissions des navires à l’arrêt.
• Ces investissements ont permis à Rouen de renforcer sa position dans la logistique européenne, tout en améliorant la connexion de la ville à l’axe Seine et au réseau HAROPA, créé en 2012 avec Le Havre et Paris.

Un lieu chargé d'histoire

• Le GPM Rouen s'inscrit dans une histoire maritime riche : c’est à Rouen qu’ont eu lieu la première plongée en sous-marin du monde (1800), l’embarquement de la Statue de la Liberté (1885) et le passage des cendres de Napoléon (1840).
• Aujourd’hui, au-delà de son rôle économique, le port incarne aussi un patrimoine et une ambition partagés entre passé et avenir. Pour en savoir davantage, rendez-vous au Musée maritime, fluvial et portuaire, Quai Emile Duchemin.