Une ligne de bus 100 % électrique à Rouen

Après deux ans de travaux, un nouveau mode de transport du réseau Astuce vient d'être inauguré à Rouen.

Les bases

• La T5 est la toute première ligne 100 % électrique du réseau métropolitain. Elle représente un pas important pour la transition écologique du territoire.
• Longue de 8 km, elle relie Mont-aux-Malades à Mont-Saint-Aignan à Champlain, en traversant la Seine par le pont Flaubert, une première en Transport est-ouest rouennais (TEOR).
• De bout en bout, le trajet est estimé à environ 25 minutes avec un passage de bus toutes les 8 minutes sur une plage horaire allant de 5h30 à minuit.
• Samedi 29 novembre, les usagers du réseau Astuce pourront l'emprunter pour la première fois afin de rejoindre Mont-Saint-Aignan depuis la Rive gauche de Rouen.

À savoir

• La création de la T5 a entraîné une requalification majeure des espaces traversés, notamment le boulevard d'Orléans avec de nouveaux trottoirs, des pistes cyclables sécurisées, une aire de jeux étendue et davantage de végétation.
• Cette transformation donne lieu à un espace urbain plus apaisé et plus accessible, au bénéfice des piétons et des cyclistes.
• La ligne dessert 12 stations, dont 7 nouvelles, en passant par des lieux phares comme le campus universitaire, les Docks 76, le Kindarena et le quartier Flaubert.

Quelques chiffres

• La ligne T5 vient en renfort de la surfréquentée ligne T1, qui transporte 35 000 passagers par jour et ne pouvait plus augmenter sa cadence.
• À terme, 18 000 voyageurs par jour sont attendus sur cette nouvelle ligne, avec une fréquence de passage initiale de 8 minutes en heure de pointe.
• Elle respecte les engagements sociaux et environnementaux de la Métropole : 12 168 heures d’insertion professionnelle ont été réalisées pendant les travaux, et une démarche de valorisation des matériaux utilisés sur le chantier a été appliquée.

Plus d'informations sur le site du Réseau Astuce ici.