200 millions d'euros pour un nouveau Mayol 

La direction du Rugby club toulonnais (RCT) est formelle : sans nouveau stade à Toulon, l'avenir du RCT est en jeu. 

Le constat 

• Chaque saison sportive, le RCT subit un déficit structurel de 8 à 10 millions d'euros. « Il était à 15 millions d'euros et a été réduit ces dernières années mais ce n'est pas suffisant », pose Bernard Lemaître, président du Rugby club toulonnais.
• « Aujourd'hui, les principales recettes doivent venir du stade. Il faut donc un stade moderne, confortable et répondant aux normes de sécurité. Un stade capable de pérenniser le RCT dans l'élite des clubs français. »
• « Nous travaillons depuis plus de 6 mois sur le sujet avec des experts, des architectes... », précise Martin d’Argenlieu, directeur général adjoint du RCT. « Un diagnostic complet a été fait sur le stade actuel pour étudier toutes les possibilités de rénovation et de restructuration. Mais c'est une utopie. »
• Il faudrait, afin que l'enceinte sportive soit aux normes et conforme au règlement relatif aux grands établissements à exploitation multiple (GEEM) imposé aux structures accueillant 15 000 personnes et plus, faire des travaux imposant la démolition du Palais Neptune, d'habitations ainsi que d'une partie du centre commercial et de son parking. Le tout pour un budget d'environ 400 millions d'euros. 

Et après ?

• « Mayol c'est notre histoire, notre maison, nos émotions. Personne ne veut abandonner Mayol », souligne Bernard Lemaître. Mais le constat fait par la direction du RCT est sans appel : mieux vaut construire un nouveau stade que rénover celui qui fait battre le cœur des Toulonnais depuis plus d'un siècle.
• Plus qu'une enceinte sportive, ce serait « un site multifonction, ouvert toute l'année, pouvant accueillir toutes sortes d'événements, sportifs et autres, avec des boutiques, un restaurant panoramique... », détaille Jessica Casanova, directrice générale du RCT.
• « Il pourrait être installé à Pipady ou à la Tour Royale, pour rester en centre-ville, en bord de mer », ajoute-t-elle. Avec 20 000 places couvertes, une architecture aux allures de bateau pensée pour favoriser une bonne acoustique et des sièges confortables... Cet équipement qui serait en plus écoresponsable a tout pour plaire.
• Même son coût est attractif : 200 millions d'euros, soit 2 fois moins que celui de la rénovation de l'ancien.
• Mais « ce n'est pas le RCT qui décide. C'est un projet de territoire. Aux futurs élus de prendre la décision. »