Quand la commune paie… pour partager la voiture

Prendre la voiture à plusieurs plutôt que seul diminue les coûts, les bouchons et l’impact sur l’environnement. Plusieurs collectivités financent désormais le covoiturage pour des trajets quotidiens personnels ou professionnels afin de réduire trafic et pollution, notamment à Rumilly (Haute-Savoie), Nangis (Seine-et-Marne) ou encore dans certaines communes bretonnes rurales.

Un trajet gratuit pour les passagers

• À Nangis, les passagers peuvent covoiturer gratuitement via BlaBlaCar Daily : la collectivité prend en charge la course et rémunère le conducteur.
• Dans l’agglomération de Rumilly Terre de Savoie, le conducteur reçoit 2 € pour la prise en charge du passager, puis 0,10 € par kilomètre parcouru, soit en pratique environ 2 à 6 € par trajet selon la distance.
• Dans la Communauté de communes du Val d’Ille-Aubigné (Bretagne), l’indemnité tourne autour de 2 à 3 € par passager pour encourager les trajets domicile-travail.

Qui finance ?

• Ce sont les communes ou intercommunalités qui financent le dispositif, parfois avec des aides européennes.
• À Rumilly, l’expérimentation représente environ 330 000 € sur deux ans, financés à 80 % par l’Union européenne, le reste étant pris en charge par la collectivité.
• L’idée : investir quelques dizaines de milliers d’euros pour éviter des coûts bien plus importants liés au trafic et aux infrastructures.

Un bénéfice environnemental immédiat

• Chaque voiture remplie remplace plusieurs véhicules individuels.
• Résultat : moins d’embouteillages, moins de bruit et moins d’émissions de CO₂.
• Un covoitureur régulier peut éviter plus de 1 500 km parcourus seul par an.
• Au final, la collectivité finance quelques euros par trajet mais gagne en qualité de l’air et en mobilité. Une politique locale concrète qui transforme un geste individuel en solution collective.