À Lille, le scénario de piétonnisation élargie de la Grand Place entrera en vigueur le 12 janvier 2026

12 669 personnes ont répondu au questionnaire lancé par la mairie de Lille : c'est la piétonnisation élargie de la Grand Place qui l'emporte. Elle entrera en vigueur le 12 janvier.

Des chiffres clés

• Selon le décompte de la mairie, parmi ces 12 669 participants, figurent + de 8 000 Lillois, soit les 2/3 des répondants.
• 4 000 métropolitains (habitant La Madeleine, Lambersart ou Marcq, etc.) ont également participé.
• Concernant les tranches d'âge, 38 % des participants ont entre 18 et 34 ans. Également, 38 % des participants ont entre 35 et 54 ans.

Le scénario élu

• La concertation a duré 3 mois, du 27 juin au 26 septembre 2025. Il fallait répondre à un questionnaire pour départager 2 scénarios. Le 1^er scénario proposait une piétonnisation a minima. Le 2^nd envisageait une piétonnisation élargie.
• C'est le scénario 2 avec une piétonnisation élargie qui l'emporte, avec 74 % des voix. "C'est donc celui que nous mettrons en œuvre", confirme le maire de Lille Arnaud Deslandes, "il est majoritaire dans toutes les classes d'âge et chez les commerçants."
• Les voitures ne traverseront plus la Grand Place entre la rue Faidherbe et la rue Nationale. Et le secteur piéton s'étendra de l'entrée de la rue Pierre Mauroy à la rue des Ponts de Comines, ainsi que de l'entrée de la rue Esquermoise à la rue des Poissonceaux. La rue du Curé Saint Étienne, quant à elle, deviendra intégralement piétonne.
• Dans cet espace, les vélos devront rouler au pas.

Le calendrier

• Cette piétonnisation élargie deviendra effective le dimanche 12 janvier 2026, après les fêtes et le 1^er week-end des soldes.
• Cette date a été retenue pour rassurer les commerçants, explique Arnaud Deslandes : "Faire débuter la piétonnisation pour les fêtes les inquiétait, ils avaient peur que cela mette en danger leurs chiffres d'affaires, dont ils réalisent la plus grosse partie à cette période."
• La mairie assure toutefois que 600 commerçants ont répondu au questionnaire et qu'ils sont 49 % à avoir voté pour le scénario de piétonnisation élargie.