Un chantier en gare Lille-Flandres

À partir d'aujourd'hui, SNCF Réseau engage un chantier majeur en gare de Lille-Flandres. L'objectif ? Renouveler 2,8 km de voie ferrée et 4 aiguillages.

Pourquoi c'est important

• La gare de Lille-Flandres a vu sa fréquentation bondir de 16 % en 5 ans pour atteindre 25 M de voyageurs annuels.
• Avec 280 départs quotidiens, l'infrastructure subit une usure naturelle qui impose aujourd'hui le remplacement de 2,8 km de rails et de 4 aiguillages stratégiques, ces pièces mobiles qui permettent aux trains de changer de voie.
• Marie-Céline Masson, directrice régionale, affirme que cet investissement de 6,4 M€ est "essentiel pour améliorer durablement la fiabilité des circulations".

Le calendrier

• Les opérations débutent ce 11 mai et s'étaleront jusqu'au 4 juillet, principalement de nuit pour préserver les trajets quotidiens.
• Toutefois, deux week-ends complets de travaux sont programmés les 24 mai et 13 juin, ainsi que deux nuits les samedis 30 mai et 6 juin.
• Les nouveaux rails et les pièces d'acier arrivent directement par wagons spécialisés, appelés wagons pupitres, depuis les usines régionales de Chambly et d'Outreaux.
• Ce chantier mobilise 150 techniciens.

Dans le détail

• Le processus technique nécessite de retirer 20 cm de ballast, ce lit de pierres qui stabilise les rails, avant de poser le nouveau matériel au mm près.
• Les ouvriers utilisent du "rail vert" pour limiter l'empreinte écologique tout en assurant une longévité accrue des équipements ferroviaires.
• Une fois les pièces soudées et le nouveau ballast compacté par une machine appelée "bourreuse", la voie retrouve sa souplesse et sa sécurité.