Un Lidl géant s'installe dans un ancien garage iconique de Lyon, classé aux monuments historiques

Un supermarché de 2 400 m² ouvre ses portes aujourd’hui dans l’un des bâtiments art déco les plus emblématiques de Lyon.

En bref

• Au 35 rue de Marseille, l’ancien garage Citroën, construit entre 1930 et 1932 par Maurice-Jacques Ravazé, change à nouveau de vie. Lors de son pic d’activité, le bâtiment, long de 130 m et large de 50 m, pouvait accueillir jusqu’à 1 000 voitures simultanément.
• Inscrit à l’Inventaire des monuments historiques depuis 1992, il a été réhabilité dans les années 2010 par les agences ALEP Architectes et SUD Architectes, après avoir été racheté par 6ᵉ Sens Immobilier, pour accueillir bureaux, école supérieure et parkings. Son vaste rez-de-chaussée restait vide depuis 2017.
• C’est là que Lidl s’installe. L’enseigne allemande quitte son local du 50 rue de Marseille, ouvert en 2007, devenu trop étroit avec ses 700 m² et ses 20 000 clients hebdomadaires. Elle traverse simplement la rue, mais change clairement d’échelle.

Dans les coulisses

• Le projet n’a rien eu d’automatique. Deux ans d’instruction ont été nécessaires pour concilier les normes d’un établissement recevant du public et les exigences patrimoniales. Les Architectes des bâtiments de France ont encadré les choix techniques.
• Une dalle en béton de 15 cm a été coulée pour protéger le sol d’origine, sans toucher aux plafonds. Les luminaires sont suspendus à des filins fixés aux poteaux, et le système incendie fonctionne par brouillard d’eau, moins agressif qu’un dispositif classique.
• La Ville de Lyon a validé le permis de construire, estimant qu’un commerce alimentaire correspondait aux besoins d’un quartier dense et populaire, et se disant satisfaite des engagements pris. Lidl annonce la création d’environ 20 postes supplémentaires, en plus des 35 salariés transférés.

Ça donne quoi ?

• La grande nef centrale est conservée, avec des allées larges de 3 à 4 m. À l’entrée, une voiture Citroën prêtée par le musée Henri-Malartre rappelle l’histoire industrielle du lieu.
• La surface de vente a triplé par rapport à l’ancien magasin et dépasse désormais 2 400 m², pour plus de 3 000 m² avec les réserves.
• L’enseigne promet des prix identiques partout en France, malgré le coût d’un chantier complexe et la montée en gamme architecturale du site.