Les voitures-radar « Dexter » débarquent dans à Lyon

À partir de ce lundi, les véhicules privés du dispositif « Dexter » seront opérationnels sur les routes du Rhône et de la métropole de Lyon.

Les bases

• Décidée en 2015 par le Comité interministériel de la sécurité routière et lancée à l’échelle nationale en 2018, la conduite externalisée des voitures-radar arrive enfin à Lyon. La région Auvergne-Rhône-Alpes est la 9ᵉ à mettre en place ce système, déjà actif depuis l’été dans l’Ain, la Loire ou la Drôme.
• Objectif : renforcer la lutte contre les excès de vitesse, 1er facteur de mortalité routière. En 2024, 32 % des accidents mortels recensés dans le Rhône étaient liés à une vitesse excessive ou inadaptée, contre 29 % au niveau national.
• Dans le département, 39 personnes ont déjà perdu la vie sur les routes depuis janvier, soit une hausse marquée par rapport à l’an dernier. Face à ce constat, les services de l’État misent sur ces véhicules banalisés pour accroître la vigilance de tous les automobilistes.

Ce qu’il faut savoir

• Les voitures-radar sont des modèles courants (Peugeot 308, Renault Mégane, Citroën Berlingo) conduits par des salariés d’entreprises privées. Le rôle de ces derniers se limite à la conduite : l’appareil de contrôle embarqué (un petit carré surmontant le tableau de bord) est entièrement automatisé.
• Grâce à des capteurs infrarouges invisibles, chaque dépassement de la vitesse autorisée est enregistré sans intervention humaine. La marge technique appliquée est de 10 km/h sous 100 km/h et de 10 % au-delà. En pratique, un véhicule sera flashé à partir de 61 km/h en ville ou 146 km/h sur autoroute.
• Les trajets, pour l’heure tenus secrets, sont fixés par la Direction départementale des territoires selon l’accidentalité, le trafic et la démographie. Ces voitures rouleront jour et nuit, sur routes départementales comme sur autoroutes, avec pour cible les axes jugés les plus dangereux.