SYTRAL Mobilités : 40 ans de déplacements coordonnés à Lyon

Le 7 novembre 1985, le Sytral tenait son premier conseil. Quarante ans plus tard, cette structure publique, devenue SYTRAL Mobilités, gère l’ensemble des transports de la Métropole de Lyon et d’une partie du Rhône : du métro au car interurbain.

Un peu d’histoire

• L’histoire des transports lyonnais débute un autre 7 novembre, en 1855, quand la préfecture met fin à une concurrence désordonnée entre 5 compagnies d’omnibus. Toutes sont réunies sous la bannière de la Compagnie lyonnaise des omnibus (CLO).
• Les premiers tramways à chevaux apparaissent à la fin du XIXᵉ siècle, entretenus par l’OTL (Omnibus et Tramways de Lyon), qui compte alors près de 900 équidés. Suivent le funiculaire de Fourvière, puis les premiers autobus et trolleybus.
• En 1941, le STCRL (Syndicat des Transports en Commun de la Région Lyonnaise) est créé par le Département et la Ville pour reprendre la main sur le réseau jusque-là exploité par l’OTL, devenue TCL en 1967. Les tramways disparaissent progressivement, remplacés par les bus, avant que le métro ne transforme la donne à partir de 1978.

Le contexte

• En 1985, dans un contexte de décentralisation, les élus locaux reprennent la gestion des transports, jusque-là sous la tutelle du préfet.
• Le STCRL devient le Sytral, un syndicat mixte réunissant la Ville, le Département et la Courly (Communauté urbaine de Lyon).
• Sa mission : planifier les réseaux, financer les extensions et coordonner les exploitants, comme la SLTC, ancêtre de Keolis.

Et maintenant ?

• Devenu établissement public local en 2022, SYTRAL Mobilités couvre 262 communes et 1,8 M d’habitants. Il pilote les réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône, ainsi que la liaison Rhônexpress.
• Depuis septembre 2025, ces services sont regroupés sous un réseau unifié TCL, 170 ans après la première unification opérée par la CLO.
• Aujourd’hui, 38 élus siègent à son conseil : 25 de la Métropole, 1 de la Région et 12 issus des communautés de communes.