Près de Lyon : À Tassin, le pont Esplette rouvre enfin

Après 8 mois de chantier, la circulation retrouve un passage clé entre le nord et le sud de Tassin-la-Demi-Lune.

Le contexte

• Construit en 1907 pour franchir les voies ferrées, le pont Esplette était devenu un point faible du réseau routier local. En 2018, la SNCF alerte sur une corrosion avancée qui fragilise la structure.
• Impossible de réparer sans bloquer durablement la zone : seule une reconstruction complète pouvait sécuriser les usages. Depuis 2020, les automobilistes vivaient donc avec un alternat par feux, une vitesse limitée à 30 km/h et une interdiction aux véhicules de plus de 3,5 t.
• Le pont restait pourtant indispensable, faute d’autre franchissement important dans le secteur. Le chantier lancé en mars 2025 a imposé une coupure totale, une passerelle provisoire pour les modes doux et 8 semaines d’interruption ferroviaire en lien avec SNCF Réseau. Malgré l’ampleur des opérations, le calendrier et le budget de 6,7 M€ ont été tenus.

Ce qui a changé

• Le nouvel ouvrage, assemblé puis posé cet été, reprend l’esthétique d’origine avec une configuration bien plus adaptée aux usages actuels : 2 voies de circulation, 2 pistes cyclables de 1,60 m et 2 cheminements piétons.
• L’éclairage a été entièrement repris avec des candélabres neufs et des mains courantes rétroéclairées qui donnent une touche de modernité au pont. Ce dernier adopte une structure en acier Corten, plus résistante et conçue pour mieux vieillir.
• La zone passe quant à elle en 30 km/h, les bus et cars scolaires retrouvent leur itinéraire et les riverains devraient gagner en fluidité après des mois de reports de circulation.