Lyon : Du nouveau pour payer son stationnement

La Ville de Lyon revoit son dispositif de paiement du stationnement sur voirie, avec un changement progressif d’applications.

État des lieux

• Depuis 2022, le paiement du stationnement à Lyon via smartphone reposait principalement sur une seule application : Flowbird. Ce service avait remplacé PayByPhone avec l’ambition de simplifier les démarches et de limiter le recours aux horodateurs physiques.
• En 3 ans, l’outil a été massivement utilisé : près de 10 M de transactions ont été enregistrées sur le territoire lyonnais.
• Malgré cette adoption large, Flowbird a régulièrement fait l’objet de critiques, notamment lors de son lancement, marqué par des bugs techniques et une ergonomie jugée perfectible par une partie des usagers.

Ce qui change

• La transition est désormais engagée. Depuis le 1ᵉʳ décembre, une nouvelle application est opérationnelle : EasyPark. PayByPhone, déjà utilisée dans plusieurs communes de la métropole comme Villeurbanne, revient dans le paysage lyonnais à partir d’aujourd’hui, avec une mise à disposition complète prévue en janvier 2026. Flowbird reste utilisable jusqu’au 31 janvier 2026, avant sa désactivation définitive.
• Concrètement, les fonctionnalités restent similaires : paiement et prolongation à distance, notification avant la fin du ticket, facturation au temps réel et justificatif dématérialisé. Les différences se situent surtout dans les modèles tarifaires.
• Pour les services supplémentaires, EasyPark propose un abonnement mensuel à 2,99 €, tandis que PayByPhone affiche un accès gratuit mais peut facturer certaines options, comme les SMS de rappel. Ces coûts annexes appellent à une vigilance accrue lors du paramétrage.

Dans les coulisses

• Ce changement ne relève pas d’un choix politique ponctuel, mais d’un contexte industriel. Flowbird, entreprise française fondée en 2013, a été rachetée fin 2024 par le groupe suédois EasyPark, qui a décidé d’unifier ses services sous une même marque.
• La Ville de Lyon a saisi cette transition pour adopter un modèle multi-opérateurs, via la centrale d’achat publique. L’objectif affiché est double : éviter la dépendance à un seul fournisseur et stimuler la qualité de service par la concurrence.
• Une stratégie déjà répandue dans les grandes villes, qui marque une nouvelle étape dans la gestion numérique du stationnement lyonnais.