Le T10 sur de bons rails, des travaux prévus tout l'été 🚉

Le réaménagement du pont Sembat pour accueillir le futur tramway entre dans le dur cet été à Saint-Fons, avec une fermeture complète à partir de ce lundi.

Rappel des faits

• Long de 8 km, le T10 reliera la gare de Vénissieux à Gerland (Lyon 7ᵉ) d’ici à 2026. Avec 14 stations, il desservira plusieurs quartiers en mutation comme Carnot-Parmentier à Saint-Fons ou les Marronniers à Vénissieux, tout en connectant les grandes zones d’activités comme la Vallée de la Chimie ou le Biodistrict de Gerland.
• Il s’agit d’un chantier à 295 M€, pensé pour améliorer les liaisons entre le sud-est de la métropole et les lignes structurantes du réseau TCL. Le projet s’accompagne aussi d’aménagements pour les piétons et les cyclistes tout au long du tracé.

Ce qui se passe

• Après une année de préparation technique et de dévoiement des réseaux, les travaux d’infrastructure battent leur plein. Ce lundi marque une étape clé avec le début de la phase lourde sur le pont Marcel-Sembat, à Saint-Fons.
• Ce dernier doit être réaménagé pour accueillir le futur tramway, ainsi que des cheminements cyclables et piétons sécurisés.
• Le chantier s’inscrit dans une transformation plus large du secteur, qui inclut aussi la requalification du boulevard Yves-Farge par la Métropole.

À quoi s’attendre ?

• Le pont Sembat est totalement fermé à la circulation jusqu’au 5 septembre, tout comme les carrefours adjacents (rues Sembat, Guesde, Plasse, de Gaulle). Une déviation est mise en place pour contourner le secteur.
• À partir du 8 septembre et jusqu’à mi-novembre, la circulation sera partiellement rétablie avec un nouveau plan de circulation. Tous les détails sont disponibles sur le site de l’Agence des mobilités.