Un bateau pour dépolluer le port

Il assure le nettoyage du plan d'eau en n'émettant aucune émission grâce à sa propulsion 100 % électrique.

Pour bien comprendre

• Le Grand port maritime de Marseille (GPMM) a commandé en août 2023 à l'entreprise française Éfinor Sea Cleaner (Paimpol - Bretagne) un bateau nettoyeur destiné à assainir son plan d'eau.
• Opérationnel depuis septembre, mais baptisé voici 1 mois sous le nom de « Massalia », ce prototype unique, conçu après 1 an de recherche, a coûté 1,3 M€.
• D'une longueur de 9,4 mètres, il est géré par 6 salariés du service Réalisation des escales Est du GPMM.

En détail 

• Le Massalia est en service du bassin de la Grande Joliette jusqu'à l'avant-port Nord et traite donc aussi « des formes de réparations navales et des nombreux recoins où se rassemblent les déchets en fonction du vent et des courants », précise le GPMM.
• Ce navire de 10 tonnes est équipé de bras articulés à l'avant pour ramasser les déchets flottants sur une largeur de 4 mètres.
• Une turbine de dépollution à l’arrière du bateau crée un flux d’aspiration par l’avant permettant de récolter jusqu'à 3 m³ de déchets solides (branchages, bois et principalement plastiques), à travers un bac amovible, et de les séparer des déchets liquides de type hydrocarbure.

Les avantages

• « En plus de sécuriser et de rendre le plan d’eau visuellement agréable pour tous les usagers et les passagers en transit, il participe à la préservation de l’environnement », souligne le Port.
• À propulsion 100 % électrique et construit en aluminium, le Massalia n’émet aucune émission.
• Il peut travailler en autonomie pendant 8 heures et se recharge en 6 heures.