Jeudi 24 juillet
Extension de la ligne 1 de tramway : Des essais techniques au cœur de l'été
Rédigé par David Pagès
L'inauguration de cette extension est prévue pour le 18 octobre (crédit : Cécile Marson / Ville et Métropole de Montpellier).
Plusieurs modifications de circulation sont en cours entre Odysseum et Cambacérès, et jusqu'à la mi-août, dans le cadre de l'extension de la ligne 1 de tramway.
De quoi parle-t-on ?
- Les 1ers essais de celle-ci ont débuté il y a quelques jours, marquant une étape décisive dans le projet de liaison directe entre les 2 gares de la ville : Saint-Roch et Sud de France.
- Longue de 1,3 km, cette nouvelle portion permettra dès le 18 octobre aux rames de desservir la gare Sud de France, sans arrêt au centre commercial Odysseum.
- Les essais techniques, menés actuellement sans passager, visent à tester la fiabilité des infrastructures et la circulation des rames sur ce nouveau tronçon.
- Cette extension, attendue depuis 2018, s’inscrit dans un vaste plan de modernisation des transports en commun.
Ce qui se passe
- Durant l’été, les travaux se poursuivent avec des essais statiques et dynamiques, ainsi que des aménagements de voirie. Les conducteurs sont formés au nouveau tracé pour garantir la sécurité et la régularité du service.
- Le boulevard Pénélope, axe stratégique entre Odysseum et Cambacérès, subit plusieurs modifications de circulation. Depuis lundi dernier et jusqu'au 1er août, il sera en sens unique du giratoire d’Alexandrie vers celui de Londres, puis du 4 au 8 août dans l’autre sens.
- À partir du 8 août, la circulation sera rétablie progressivement. Des panneaux de signalisation guideront les automobilistes, et l’accès aux commerces et parkings sera maintenu.
- « Nous faisons tout pour limiter les désagréments et accompagner les usagers pendant cette phase cruciale », assure Julie Frêche, vice-présidente déléguée aux Transports.
La toile de fond
- Cette extension s’inscrit dans une stratégie globale de développement durable et de désengorgement du trafic routier. Depuis l’ouverture de la gare Sud de France en 2018, la nécessité d’un lien direct avec le centre-ville s’est imposée.
- Avec cette nouvelle desserte, les 1,6 million de voyageurs annuels pourront rejoindre le cœur de Montpellier en 20 minutes. Elle complète également l’arrivée prochaine de la ligne 5, prévue pour décembre.
- Le quartier Cambacérès, en pleine mutation, devient ainsi un pôle multimodal majeur. Ce projet illustre la volonté de la Métropole de « construire une ville plus accessible, plus verte et plus connectée », selon les mots du président Michaël Delafosse.
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