Jeudi 5 février
Montpellier sur le podium des villes les plus embouteillées
Rédigé par David Pagès
À Montpellier, la différence entre un trafic fluide et la réalité quotidienne atteint désormais 41,4 % (crédit : Adobe Stock).
Dans la métropole, on roule en moyenne à 25 km/h aux heures de pointes. Résultat : 85 heures perdues par an dans les embouteillages, soit plus de 3 jours de vie passés à contempler le pare-chocs de devant.
De quoi parle-t-on ?
- Selon le dernier classement du TomTom Traffic Index, Montpellier est devenue en 2025 la 3e ville la plus embouteillée de France, derrière Lyon et Bordeaux.
- Avec un taux de congestion de 41,4 %, les automobilistes y perdent en moyenne 85 heures par an dans les bouchons, soit plus de 3 jours entiers pour un trajet quotidien de 10 km matin et soir.
- Une progression marquée, puisque la ville n’occupait que la 17e place en 2024. À titre de comparaison, Lyon affiche un taux de 47,2 % et Paris, en légère amélioration, descend à 40 %.
- La vitesse moyenne à Montpellier reste pourtant relativement élevée (30,1 km/h), signe que la saturation se concentre sur des plages horaires courtes mais intenses.
Entre les lignes
- Cette montée dans le classement s’explique par une pression croissante sur le réseau routier, conjuguée à une urbanisation rapide et à des travaux d’aménagement.
- Interrogé peu avant Noël dernier, le maire Michaël Delafosse reconnaissait : « Il y a des bouchons, oui, comme dans toutes les grandes métropoles. Mais nous offrons des alternatives crédibles. »
- « La voiture reste nécessaire pour certains usages, et je le respecte, reconnaît-il. Mais notre objectif, c’est que seuls ceux qui ne peuvent pas faire autrement l’utilisent. »
- Une vision partagée par d’autres grandes villes, qui misent sur les transports en commun pour désengorger leurs centres. À Montpellier, on a choisi la gratuité du tramway et des bus et développer la pratique du vélo au quotidien.
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