Le réseau TaM se renforce au Nord

À partir de ce lundi, le Plan des 4 Seigneurs dispose d’une nouvelle ligne de bus. Dans le même temps, la ligne 5 de tramway va voir sa cadence accélérée.

Ce qui se passe

• La ligne 47 desservira ce quartier situé au Nord de la ville entre l’arrêt Université Montpellier Triolet et la place Jean-Baumel. Objectif : faciliter les déplacements dans un secteur marqué par un fort dénivelé, notamment pour les personnes âgées et les étudiants.
• Dans le même temps, la ligne 5 de tramway va accélérer. Dès lundi prochain, au retour des vacances scolaires d’hiver, un tram circulera toutes les 10 minutes.
• Les raisons de l'accélération de sa cadence ? « La ligne a enregistré de manière anticipée un record d'affluence le jour de son lancement le 20 décembre 2025, puis à nouveau le 20 janvier, atteignant près de 40 000 voyageurs par jour », répond la Métropole.
• « Cette dynamique s'est confirmée le mardi 3 février, lorsqu’un nouveau record de près de 44 000 voyageurs a été atteint », ajoute-t-elle.

Comment ça marche

• La ligne 47 circule le long de l’avenue de l’Abbé Paul-Parguel. Elle fonctionne toutes les 20 minutes, du lundi au samedi, et toutes les 30 minutes le dimanche. Elle accompagne la montée en charge de la ligne 5 et améliore la desserte fine du quartier.
• Dès lundi prochain également, les horaires des lignes 23 et 26 seront adaptés pour renforcer les correspondances avec le Nord de la ligne 5. La ligne 23 proposera 2 courses supplémentaires par jour.
• Les usagers peuvent préparer leurs trajets via l’application M’Ticket. La collectivité rappelle que la réorganisation engagée en 2025 vise « à améliorer la performance, la régularité et l’intermodalité » du réseau.

Pour aller plus loin

• Près de 3 mois après son lancement, la ligne 5 qui s'étend de Clapiers à Grés de Montpellier, et dessert 27 stations, confirme donc son attractivité. La fréquence passera de 10 minutes aujourd'hui à 7,5 minutes en septembre.
• La Métropole souligne qu’« un tramway nécessite des ajustements progressifs ». Un suivi quotidien est assuré pour améliorer confort, régularité et maîtrise des nuisances sonores. L’expérience des voyageurs sert de boussole.
• Au Nord comme sur l’ensemble du tracé, la ligne 5 s’installe désormais dans le paysage des mobilités du quotidien.