Les transports font leur rentrée dans la métropole nantaise

La métropole déploie de nouvelles offres à partir d'aujourd'hui, afin de faciliter les déplacements quotidiens des habitants. 

Le contexte

• Nantes Métropole œuvre en faveur d'une mobilité plus écologique, efficace et solidaire.
• Conformément aux objectifs fixés par son Plan de Déplacements Urbains, elle met en place des solutions alternatives à l’usage de la voiture en développant un réseau de transports en commun performant et accessible à chacun.  
• Elle consacre, sur ce mandat, 1 Md€ au service d'un maillage de qualité et d'une desserte plus adaptée.
• Ce qui se traduit dès cette rentrée par le déploiement de 2 nouveaux axes cyclables (celui des Pas enchantés sur Nantes, St Sébastien et Basse-Goulaine et celui reliant Nantes, Saint-Herblain, Indre et Couëron), la mise en place de parkings relais, le renforcement de la fréquence de certaines lignes de bus et la poursuite de l'expérimentation de la navette fluviale entre le secteur de Grimaudière à la Chapelle-sur-Erdre et celui de Gachet à Nantes. 

Zoom sur

• La ligne 54 qui relie la gare de Nantes à Saint-Herblain en passant par le centre-ville de Nantes s'offre une cure de jouvence. Fréquentée par 10 000 voyageurs quotidiens, elle se transforme en Chronobus C8.
• Cette évolution offre aux usagers des fréquences et des amplitudes horaires plus importantes sur toute l’année (dès 5h du matin), y compris pendant les vacances scolaires, ainsi qu’un temps de parcours plus fiable et plus régulier.
• Dès aujourd'hui, les habitants vont pouvoir la tester à bord du 1^er bus standard électrique sur le réseau Naolib, qui peut accueillir 70 passagers. 30 autres seront mis en service à l'automne 2026 sur la C8 et d'autres lignes.
• Le coût des travaux pour ce chantier effectué avec la Semitan s'élève à 2,9 M€. 

En supplément

• Les 2 bacs de Loire changent d'horaires en ce lundi.
• Ils transportent 2,3 M de passagers chaque année sur 2 lignes, entre Couëron et le Pellerin et entre Basse-Indre et Indret.
• Les 2 liaisons fluviales adoptent une amplitude commune de 6h à 21h30, avec une rotation toues les 20 min. Cet ajustement vise à réduire les nuisances sonores pour les riverains et à faciliter les correspondances avec les lignes de bus Naolib.