Le saviez-vous ? L'aéroport de Nantes se nommait Château-Bougon ✈️

L'aéroport de Nantes-Atlantique a du vécu ! Mis en service en 1932, il ne s'est pas toujours appelé ainsi mais était connu avant 1988 sous le nom de Château-Bougon, une châtellenie du XIX^e siècle à l'origine du village de Bouguenais où est implantée l'infrastructure.

On rembobine

• Aux origines de cette appellation, figure un ancien manoir construit dans la forêt de Bougon, près d'un ruisseau éponyme, par le riche industriel nantais Paul Renaud.
• Ce dernier, qui a fait fortune dans le machinisme agricole, achète un terrain de 110 ha le 5 décembre 1864 sur lequel se trouvent les ruines d’un vieux château, incendié en 1793.
• Nichée dans un parc grandiose, une splendide demeure voit alors le jour, il s'agit du Château de Bougon, dont le destin va être scellé avec celui de l'aviation nantaise. 

Ce qu'il faut savoir

• En quête d'un lieu pour réaliser un véritable aérodrome, après la Prairie de Mauves et le terrain du Bêle, la mairie de Nantes opte pour la localisation géographique de Château-Bougon en 1924 en raison de sa proximité avec la gare de Bouguenais et la route nationale D723.
• Ce nouveau camp aérien est inauguré le 20 octobre 1932 sur une superficie de 50 ha et se compose initialement d'une aire d'atterrissage herbeuse. Il faut attendre 1939 pour que l'aérodrome champêtre dispose d'une piste en dur de 900 mètres sur 40 mètres.
• Très vite, il accueille les 1^res manifestations aériennes nationales et devient le centre d'attraction de la population.
• « Distraction du dimanche, on va à Château-Bougon pour voir s'envoler les avions. Pour la très grande majorité, la promenade en avion est un inaccessible rêve tant elle est onéreuse », rapporte Alain Rabiller dans l'ouvrage les Chroniques de l'Aviation nantaise.
• La Seconde Guerre Mondiale vient perturber le développement du domaine, alors réquisitionné par l'État. Le 19 juin 1940, les troupes allemandes prennent possession de l’aéroport et s’installent dans le château, qu'ils détruisent en 1944, au moment de leur retraite.
• À la Libération, l'armée de l'air française entreprend la reconstruction des infrastructures et y établit ses quartiers jusqu'en 1980. 

L'info en plus

• Abandonnée pendant 85 ans, la bâtisse fantôme devient le terrain de jeu privilégié des adeptes de frissons et d'explorations urbaines.
• Après un incendie en 2007, celui d'août 2025 lui donne le coup de grâce.
• Compte-tenu de la dangerosité des lieux, la Direction générale de l’aviation civile (gestionnaire), a pris la décision de la raser, faisant entrer ce manoir définitivement dans les vestiges de l'aviation nantaise.