Une nouvelle liaison pour franchir la Loire près de Nantes

La métropole poursuit son action en faveur des mobilités douces et durables pour inciter ses habitants à utiliser des solutions alternatives à la voiture. La ligne Navibus N2 qui relie désormais Trentemoult-Sablières (Rezé) à Bas-Chantenay et au Hangar à Bananes sur l'île de Nantes entre en vigueur ce jour.  

La toile de fond

• Le développement de nouvelles navettes fluviales fait partie des 30 engagements issus du Grand Débat Loire, dont la feuille de route a été approuvée par le Conseil métropolitain de décembre 2015.
• L'extension de la ligne N2 a nécessité l’aménagement d’un embarcadère le long du site des anciennes sablières nommé Trentemoult-Sablières. Il est constitué d’un ponton de 46 m de long et de 2 passerelles pour l’embarquement des passagers.
• Il a la particularité de pouvoir accueillir plusieurs Navibus simultanément : les bateaux de la ligne N1 qui rallient la Gare maritime (Nantes) mais aussi désormais ceux de la ligne N2 qui vont assurer le voyage vers le Hangar à bananes (Nantes) via les docks du Bas-Chantenay.
• « Cette initiative fait suite à la concertation publique menée en 2022, durant laquelle les habitants ont exprimé leur volonté de bénéficier d'infrastructures qui facilitent leurs déplacements quotidiens entre le nord et le sud de la Loire », précise la métropole.
• Un parking-relais de 140 places permet également de répondre aux problématiques de stationnement.
• Le coût de ce nouveau pôle d’échange multimodal Trentemoult-Sablières s'élève à 4 M€

En pratique

• Cette nouvelle liaison se trouve connectée aux P+R de Trentemoult-Sablières et du Bas-Chantenay ainsi qu’à une nouvelle station Naolib Vélos avec 15 vélos en libre-service et 4 places de stationnement sécurisées gratuites accessibles 24h/24 et 7 jours/7.
• Elle est assurée de 7h à 20h en période hivernale (octobre à mai), de 7h à minuit l'été (juin à septembre), toutes les 20 min en horaires de pointe et toutes les 32 min en heures creuses.
• Les trajets vont s'effectuer pour le moment avec la flotte de 5 Navibus déjà en circulation, progressivement remplacés par des catamarans électriques à l'horizon 2027. 

Et aussi 

• Ce nouveau service s'intègre au développement du réseau de transports en commun. Il offre différentes possibilités de connexions aux usagers.
• Ces derniers peuvent se rendre vers le sud du territoire avec les lignes de bus 30 et 36 depuis l’arrêt Californie à Rezé, vers le nord et l’ouest avec les lignes de Chronobus C1 et C20, la ligne express E1, les lignes de bus 10 et 81 depuis l’arrêt Bas-Chantenay et enfin vers l’ouest de l’île de Nantes et la gare de Nantes avec la ligne 5 de busway depuis l’arrêt Hangar à Bananes.