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Lundi 1 décembre

Des minibus autonomes entre Carquefou et Nantes

Rédigé par Chloé Chamouton
En 2027, des navettes sans chauffeur circuleront entre Carquefou et Nantes (crédit : Masipro).

Dans le cadre du projet d'aménagement de l’ancienne voie ferroviaire Carquefou-Doulon, les habitants de la métropole sont invités à donner leur avis et ressenti à travers une consultation publique lancée ce jour jusqu'au 31 décembre. 

La toile de fond

  • Carquefou fait partie des 16 sites d’expérimentation de véhicules autonomes choisis par le ministère des Transports. Depuis 2020, la SNCF teste un service de navettes sans chauffeur sur l’ancienne ligne ferroviaire reliant Carquefou à Nantes.
  • Ce tronçon du réseau ferré national n'est plus emprunté par les trains depuis 2012.
  • « Baptisé Masipro (Mobilité autonome en site propre), ce projet d'un montant de 10 M€ vise la création d’une plateforme de test pour mettre en place des alternatives à la voiture et réinventer le transport public », explique la SNCF.
  • Une 1re portion de 2 km, entre l’ancienne gare de Carquefou et le secteur de la Mainguais, a été goudronnée entre 2020 et 2023 pour tester ces systèmes routier autonomes.
  • Il s'agit désormais de prolonger de 2 km cette plateforme d’essai existante. Les travaux d'aménagement vont débuter en janvier 2026.
  • « Deux phases sont prévues : une avec un "safety operator" à bord, c'est-à-dire une personne en charge de la sécurité du transport puis une phase en autonomie 100 %. Avec l'objectif final de tester une véritable ligne de minibus autonomes, pour démontrer la pertinence de ce type de solution, tant sur le plan technique que serviciel en 2027 pour une durée d'1 an », précise la SNCF.

En pratique

  • 4 minibus électriques de 10 à 25 places dotés de technologies de pointe circuleront entre l'ancienne gare de Carquefou et le secteur Doulon à une vitesse maximum prévue de 50 km/h sur les 4 km de parcours, où 8 arrêts seront matérialisés, certains en connexion avec les lignes de bus 85 et 77 du réseau Naolib.
  • Ils sont destinés à desservir aussi bien du résidentiel, que des zone d’activités, des établissements scolaires ou des infrastructures sportives.
  • Le défi va donc consister à adapter les horaires pour répondre à différents publics, la semaine et le week-end. 

Ce qu'il faut savoir

  • La mairie de Carquefou a saisi l’Autorité environnementale (Ae) pour étudier les incidences de ce projet d’extension du site expérimental.
  • Il s'avère que selon cette dernière, les impacts sur les milieux naturels et les conséquences pour les oiseaux et les reptiles ont été sous-évalués.
  • L'Autorité demande la prise d'engagements en faveur de la biodiversité comme la recréation d'habitats favorables pour ces deux groupes d’espèces en vue d'une nouvelle étude d'impact. 
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