Assistez à la pose du tablier du pont Anne-de-Bretagne

Le convoi de la charpente du pont Anne-de-Bretagne est arrivé le 7 mars par la Loire jusqu’au port de Cheviré. Nantes Métropole et les équipes du groupement mené par GTM Ouest se préparent à la pose définitive de la structure, qui a lieu ce jour. On vous explique.

Pour bien comprendre

• Ce créneau de pose intervient dans un contexte où les conditions de débit de la Loire, de marée, de vent et de météo se trouvent réunies pour garantir la bonne réalisation de cette opération à la fois spectaculaire et technique.
• La charpente métallique d'environ 3 000 tonnes a été minutieusement préparée en vue de sa mise en place. Les systèmes d’attaches du transport en mer ont été déposés.
• Des remorques mobiles ont remplacé le calage fixe pour permettre la rotation de la charpente sur la barge afin de s’aligner parfaitement avec les piles du futur pont. 

Zoom sur

• La dernière étape, la plus délicate a lieu ce jour entre la marée montante et la marée basse.
• Elle consiste en la pose du tablier sur les piles et culées du futur pont.
• Les semaines suivantes seront dédiées à la fixation de la charpente sur ses appuis définitifs, à la pose des dalles en béton, et à la dépose des haubans.
• Le public va pouvoir observer ces manœuvres d'envergure et ce ballet technique depuis les bords de Loire grâce à des points de vue fléchés, que ce soit le long du quai de la Fosse ou bien le long du quai des Antilles.
• Un périmètre de sécurité a été mis en place.

La toile de fond

• La charpente métallique du futur pont Anne-de-Bretagne a voyagé depuis l’Italie, où elle a été construite.
• Ce tablier aux dimensions colossales est arrivé à Nantes sur une barge qui a remonté la Loire après une traversée de la mer Adriatique, de la Méditerranée et du golfe de Gascogne.
• L'infrastructure est destinée à devenir un pont-place de 50 m de largeur, accueillant un espace public multimodal.