Fin de parcours pour la navette RoissyBus 

Le RoissyBus, c’est fini. Depuis hier, la navette directe entre Opéra (9^e) et l’aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle ne circule plus. Mais d'autres alternatives sont mises en place.

Pour bien comprendre

• Le Roissybus a officiellement connu sa dernière journée dimanche, victime d’un trafic devenu trop important sur l’A1 et d’un temps de parcours dépassant régulièrement les 60 minutes aux heures de pointe.
• Jugé trop lent et moins attractif que le RER B ou les futures offres ferroviaires, le service historique de la RATP disparaît au profit d’une réorganisation complète des liaisons vers Roissy.

On rembobine

• Mis en service en 1992, le RoissyBus incarnait la solution simple pour rejoindre l'aéroport depuis le cœur de Paris : un bus, un trajet, un arrêt central à Opéra, le tout sans rupture de charge.
• Au fil des années, il a accompagné touristes et Parisiens rentrant tôt ou tard d’un vol.
• Sa disparition s’inscrit dans un mouvement plus large, qui a déjà vu la fin de l’OrlyBus il y a un an. Autre navette emblématique reliant la place Denfert‑Rochereau (14^e) à l’aéroport d’Orly, elle a aussi été rattrapée par la congestion routière et la montée en puissance des liaisons ferrées.
• En toile de fond, Île-de-France Mobilités (IDFM) rebat les cartes pour privilégier des trajets plus fiables et mieux connectés au réseau de métro et de RER.

Les alternatives

• La fin du RoissyBus ne signifie pas la fin des trajets vers Roissy. IDFM met en place dès aujourd'hui une nouvelle ligne, la 9517, qui reprend le flambeau avec un itinéraire repensé.
• Elle ne part plus d’Opéra mais passe par le pôle Saint‑Denis-Pleyel, futur nœud majeur du Grand Paris, où les voyageurs pourront se connecter aux lignes 13 et 14 du métro et au RER D pour rejoindre l’aéroport dans des temps annoncés plus compétitifs.
• En parallèle, le RER B reste l’option de base, économique mais parfois perturbée, tandis que se profile l’arrivée du CDG Express, liaison ferroviaire dédiée entre la gare de l'Est et l’aéroport, prévue comme une offre « premium » pour les plus pressés.
• Sa mise en service est annoncée pour le 28 mars 2027.