Le Tour auto arrive à Toulouse

La 35^e édition du Tour Auto parcourt la France. Des dizaines de voitures de collection et de compétition y participent. Elles seront au musée Aéroscopia en fin de journée.

La genèse

• Le Tour Auto est l'héritier d'une grande compétition automobile : le point de départ est la création du Tour de France Automobile en 1899.
• Malgré diverses interruptions, notamment lors des guerres, la course se déroule jusqu'en 1965, mêlant épreuves sur route et sur circuit. Elle sera relancée plusieurs fois par la suite, jusqu’à la 50e et dernière édition en 1986.
• En 1992, Patrick Peter, fondateur et dirigeant de Peter Auto, entreprise spécialisée dans l'organisation de courses, reprend l'événement sous une forme historique, autorisant seulement les véhicules ayant participé entre 1951 et 1973 à y prendre part. Depuis, la règle a été assouplie.

COMMENT ÇA S'ORGANISE ?

• La course est arrivée dans le Sud-Ouest : ce matin, quelques bolides partent du pont du Gard pour mettre le cap vers Toulouse, avec un passage obligé par le circuit d’Albi où est prévue une épreuve chronométrée.
• Les participants sont attendus au musée Aéroscopia à partir de 17h. L’accès se fait sur présentation du programme officiel (15 €), vendu sur place.
• Les coureurs ont à cœur de présenter leurs engins de collection. Alpine, Aston Martin, Citroën, Ford, Jaguar, Mercedes, Panhard, Peugeot ou Porsche : toutes les marques ayant marqué les années 1950 à 1980 sont représentées.
• Cette année, une attention particulière sera portée sur deux célèbres modèles : la BMW 2002 et la Ferrari 250.

Et après

• Demain les coureurs repartiront pour Pau. Avant l’étape finale samedi vers Biarritz, non sans un arrêt au circuit de Nogaro !
• « La route s’élève à mesure que le peloton approche des Pyrénées, rappelle l’organisation. Le relief devient plus exigeant, les virages se resserrent et les moteurs sont mis à rude épreuve par l’altitude ».
• Ils auront parcouru 2 200 km depuis Paris, ponctués d’une dizaine d’épreuves.