Bordeaux : les travaux du pont de pierre entrent dans une nouvelle phase

Le chantier de consolidation estival du pont de pierre reprend aujourd'hui, entraînant une coupure de la circulation du tramway sur l'ouvrage jusqu'au 28 août.

Pour bien comprendre

• Depuis mai 2025, le plus vieux pont de Bordeaux, qui présente des signes de vulnérabilité, fait l'objet de travaux de confortement de grande ampleur.
• 10 piles se tassent de plusieurs millimètres par an, ce qui, à terme, menace les voûtes. Autres problèmes : des dégradations de la maçonnerie et une érosion à la base.
• Le projet, piloté par Bordeaux Métropole, a un budget de 50 M€ et devrait se dérouler jusqu'en 2029.

Ce qui se passe

• L'opération consiste à cercler 10 piles, puis à renforcer leurs fondations en forant 16 micropieux de béton par pile, soit un total de 160 micropieux.
• 7 piles ont été cerclées et 3 consolidées. Les travaux de forage des micropieux reprennent aujourd'hui. 4 nouvelles piles vont être ainsi consolidées jusqu'en décembre 2026.
• Par ailleurs, des travaux d'enrochement visent à protéger les pourtours des piles. 4,5 tonnes de roches ont déjà été posées, sur les 8,5 tonnes prévues.
• Le projet consiste aussi à renforcer le système d'étanchéité et d'assainissement du tablier. De plus, l'intérieur de l'ouvrage fait l'objet d'une restauration patrimoniale, terminée à 35 % à ce jour.

Quelles répercussions ?

• Depuis mai 2025 et pendant toute la durée du chantier, la circulation sur le pont de pierre est interdite aux bus, taxis et véhicules de secours. Les cyclistes et piétons peuvent l'emprunter sur une voie.
• En raison de la pose de micropieux, les lignes A et E du tramway sont interrompues entre Stalingrad et Sainte-Catherine et Quinconces, à partir de ce mardi et jusqu'au 28 août.
• Des bus relais circuleront entre Stalingrad et Quinconces en passant par le pont Saint-Jean.
• Cette suspension se reproduira pendant l'été 2027. Plus d'informations ici.