Lundi 12 janvier
Une nouvelle génération de bateaux ️
EO1 est le premier navire de l'histoire à avoir réalisé un tour du monde en combinant un mix énergétique 100 % renouvelable (crédit : Energy Observer).
Pollution, bruit, carburants lourds… La navigation maritime n’a longtemps eu rien d’écologique. Mais une nouvelle génération de navires change la donne. L’hydrogène, le solaire et le vent reviennent en force. Un bateau pionnier, Energy Observer, montre que la transition est bel et bien lancée.
Un secteur longtemps très polluant
- Pendant des décennies, les cargos ont fonctionné au fioul lourd, un des carburants les plus décriés au monde.
- Le secteur maritime représente encore près de 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, soit l’équivalent d’un pays comme l’Allemagne.
- Autrefois, les solutions propres paraissaient irréalistes : manque de technologies, coûts trop élevés, autonomie limitée.
La révolution est lancée
- Aujourd’hui, la transition maritime s’accélère. En escale à Sète dans l'Hérault, Energy Observer, ancien catamaran de course transformé en laboratoire flottant, prouve qu’un navire peut naviguer sans une goutte d’énergie fossile.
- Il combine panneaux solaires, éoliennes et production d’hydrogène à bord, grâce à l’électrolyse de l’eau de mer.
- Une innovation qui lui a permis de réaliser un tour du monde complet en totale autonomie énergétique.
Le futur se dessine
- Ce n’est plus un projet marginal : de nouveaux cargos à hydrogène, des ferries électriques et des voiliers cargo émergent partout en Europe.
- Les émissions baissent, les bruits diminuent, la qualité de l’air dans les ports s’améliore.
- Là où, hier encore, l’idée d’un transport maritime propre semblait utopique, les innovations se multiplient désormais à grande vitesse.
- La mer se rapproche d’une navigation plus respectueuse du vivant. L’avenir du maritime s’écrit aujourd’hui… et il est bien plus prometteur qu’hier. Non, ce n'était pas mieux avant !
Abonnez-vous gratuitement
Abonnez-vous gratuitement
Une info à nous suggérer ?
Contactez-nous
Lire la dernière édition de l'Essentiel Environnement