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Lundi 15 juin

À Blois, un tiers-lieu qui aide les habitants à moins dépendre de la voiture

Le Relais Azalys est installé face à la gare de Blois-Chambord afin de faciliter les correspondances entre train, bus, vélo et services de mobilité partagée (crédit : Le Relais Azalys).

Acheter un abonnement de bus, louer un vélo, découvrir le covoiturage ou simplement obtenir des conseils pour ses déplacements : à Blois, le Relais Azalys rassemble toutes les solutions de mobilité sous un même toit. Une initiative qui facilite la transition vers des déplacements plus durables.

Guichet unique 

  • Installé face à la gare de Blois-Chambord depuis juin 2025, le Relais Azalys simplifie l'accès aux différents services de mobilité du territoire.
  • Les habitants peuvent y acheter ou recharger leurs titres de transport, réserver un trajet à la demande, louer un vélo ou encore accéder à un stationnement vélo sécurisé.
  • En regroupant ces services dans un même lieu, l'agglomération souhaite rendre les alternatives à la voiture plus visibles et plus faciles à utiliser au quotidien.

Un lieu vivant

  • Le Relais Azalys n'est pas seulement une agence de transport. Conçu avec les habitants, les associations et les collectivités, il accueille également de nombreuses animations.
  • Ateliers de réparation vélo, remise en selle, découverte du vélo-cargo ou rencontres autour du covoiturage et de l'autopartage permettent aux visiteurs de tester de nouvelles solutions dans un cadre convivial.
  • L'objectif est de donner envie d'essayer, puis d'adopter progressivement d'autres modes de déplacement.

Une initiative qui pourrait faire école

  • Au-delà des services proposés aux habitants, le Relais Azalys constitue une expérimentation observée de près par d'autres collectivités.
  • Son originalité réside dans le regroupement, au même endroit, de l'ensemble des solutions de mobilité disponibles sur le territoire.
  • Blois n'est évidemment pas la seule ville à explorer cette voie. Des métropoles comme Grenoble ou Strasbourg ont déjà largement développé les transports collectifs et les mobilités douces avec succès.
  • Mais l'initiative blésoise montre qu'une ville moyenne peut elle aussi proposer des solutions concrètes pour réduire la dépendance à la voiture. Un exemple inspirant parmi d'autres, qui pourrait donner des idées à de nombreux territoires.
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