L'impressionnante transformation de la place Béraudier à Lyon

Après la place basse en avril, c’est au tour de la partie supérieure du parvis de la gare d’être inaugurée ce lundi.

Le contexte

• La place Charles-Béraudier, située juste devant la gare Part-Dieu, est la principale porte d’entrée de Lyon. Chaque jour, environ 140 000 voyageurs y transitent. Longtemps jugée trop étroite et peu accueillante, elle a fait l’objet d’un chantier de grande ampleur lancé en 2019.
• Ce projet clôt plus de 12 années d’études et de travaux autour du pôle d’échanges multimodal de la Part-Dieu, qui a aussi vu l’extension de la gare et la création de nouvelles circulations pour les bus, les vélos et les piétons.

Ce qui a changé

• Les piétons disposent désormais d’une vaste esplanade de plain-pied avec la gare, où circuler avec une valise ou une poussette devient plus simple. Le nouveau sol, les rampes douces et les accès élargis facilitent les allers-retours entre train, métro et quartier.
• La végétation a été pensée comme un îlot de fraîcheur : des arbres de grande taille, des arbustes et des plantes basses apportent de l’ombre et rompent avec l’ancienne place minérale.
• Le mobilier, l’éclairage et l’imposant auvent en inox créent une ambiance plus lisible et sécurisante. Pour les voyageurs réguliers, la différence se mesure au quotidien : moins de bousculades à la sortie du train et une circulation plus fluide vers le métro ou les taxis.

En chiffres

• 12 années d’études et de travaux ont été nécessaires. La place haute couvre dorénavant 10 000 m² grâce à un agrandissement de 19 m vers l’ouest et 37 m vers le sud.
• Neuf massifs de nature accueillent 55 arbres. La vélostation, ouverte en mai, offre 1 500 emplacements, un record en France.
• Le parking compte 3 niveaux et un bassin souterrain de 2 600 m³ permet de stocker les eaux de pluie. L’opération, incluant la création de la place basse, aura coûté à la Ville et à la Métropole plus de 30 M€. Plus de visuels sont disponibles ici.