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Mardi 16 juin

À Marseille, le Talus met sa pérennité sur les rails

Rédigé par Frédéric Dubessy
Une bonne partie des jardins va disparaître au profit d'une nouvelle ligne ferroviaire (Crédit : Le Talus).

Avec l'arrivée de la ligne nouvelle ferroviaire sur ses terrains, le tiers-lieu associatif va devoir se réinventer.

La toile de fond

  • Le Talus a été créé en 2018 sur une ancienne friche du chantier de la L2 par l'association Heko Farm au pied du quartier d'Air Bel (603, rue Saint-Pierre - 12e) pour promouvoir la transition écologique, sociale et citoyenne.
  • Il a bénéficié depuis de 1,2 M€ de subventions publiques et de 640 000 € de mécénat privé.
  • Aujourd'hui, ses activités (agro-écologie, alimentation durable, éducation à l'environnement, culture, vie associative, réemploi) se déclinent sur 2 espaces : « le jardin » et « le village ».
  • En 2025, le site a organisé 60 événements culturels avec 205 artistes locaux et plus de 8 000 bénéficiaires.
  • Revendiquant 7 462 adhérents et 1 230 participations bénévoles, le tiers-lieu associatif a proposé 149 actions pédagogiques avec 210 activités hebdomadaires au profit de 2 500 scolaires. 

Pourquoi en parle-t-on ?

  • L'arrivée de la Ligne Nouvelle Provence - Côte d'Azur (LNPCA), liaison ferroviaire entre Marseille et Vintimille, va conduire à la perte de la moitié de la parcelle « Village ».
  • Les objectifs sont triples pour les concernés : pérenniser les activités et l'impact en sécurisant sa parcelle et son modèle économique (Le Talus), mise en place non retardée de la phase 2 du projet LNPCA (SNCF Réseau), désengagement de la propriété de la parcelle (État).
  • Mais, pour que tout se déroule au mieux, il faut au préalable qu'Heko Farm acquiert la maîtrise foncière de la parcelle tout en sécurisant l'investissement nécessaire pour la faire vivre, que l'opérateur ferroviaire dispose de la parcelle Village en juillet 2027, et, enfin, qu'une rétrocession de sa propriété se fasse à une collectivité territoriale.

Ce qui va changer ?

  • Les responsables du Talus veulent transformer en opportunité la menace que fait peser cette emprise de la SNCF sur l'existence du lieu.
  • Ils dévoilent ce soir à 18h30 le projet de réaménagement du site avec les nouveaux plans du « Jardin ».
  • L'objectif est de « préserver l'essentiel : un lieu vivant, ouvert et accessible à toutes et tous ».
  • Ceci passera par des chantiers participatifs pour déséquiper le village, créer un nouvel espace scénique, réutiliser les bacs potagers actuels, les ombrages et les pergolas.
  • Le Talus recherche du mécénat de compétences pour les infrastructures-VRD, le déménagement des conteneurs existants et la logistique.
  • Les travaux sont budgétés à 400 000 €.
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