Mardi 7 octobre
Le chiffre : 1,8 million d'euros 🚉
Rédigé par Sailesh Gya
Le vote du conseil de l'Eurométropole de Strasbourg rend plus concrète l'idée d'une gare ouverte à l'arrière (Crédit : S.G.).
L’État, la Région Grand Est, l’Eurométropole de Strasbourg et la SNCF ont validé vendredi le financement des études de conception du projet Gare 360°, nouvelle étape vers la transformation complète de la gare centrale prévue à l’horizon 2032.
De quoi parle-t-on ?
- Le projet Gare 360° avance avec l’approbation du financement des études préparatoires, estimées à 1,84 million d’euros, destinées à concevoir les aménagements de court terme à horizon 2030-2032.
- Ces études seront réalisées sur 15 mois à partir d’octobre 2025.
- Leur objectif est de définir le cadre technique du futur pôle d’échanges qui doit ouvrir la gare sur l’ensemble de ses accès, notamment côté arrière-gare, et améliorer les connexions entre les différents modes de transport.
- Le financement est réparti entre les partenaires : État (10 %), Région Grand Est (25 %), Eurométropole de Strasbourg (28 %) et SNCF Gares & Connexions (37 %).
Concrètement
- Les études concernent plusieurs opérations structurantes : création d’un parking en ouvrage, installation de quais routiers pour les cars interurbains, aménagement du secteur Wagenhaus et du bâtiment des Douanes, cheminements piétons depuis la rue Georges-Wodli et réouverture du tunnel des Postes.
- Ces interventions marquent le temps 1 du projet, centré sur l’amélioration de l’accessibilité et la modernisation des infrastructures d’accueil.
- À moyen et long terme (2045-2050), une seconde phase prévoit la réorganisation des espaces ferroviaires à Cronenbourg et la transformation urbaine complète du secteur.
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