Lyon : la rentrée des TCL se prépare déjà

Les abonnements jeunes peuvent être renouvelés dès ce lundi dans un réseau qui s'apprête à changer définitivement de visage à la rentrée.

Les bases

• C'est un rendez-vous qui concerne des milliers de familles de l'agglomération. Les TCL ouvrent ce lundi leur campagne de réabonnement pour la rentrée scolaire 2026. Les enfants de 4 à 10 ans continuent de voyager gratuitement sur l'ensemble du réseau, à condition de disposer d'une carte nominative.
• Pour les 11-17 ans, les 18-25 ans et les étudiants jusqu'à 27 ans, plusieurs formules personnalisées d'abonnement sont proposées.
• En avançant l'ouverture des réabonnements au 1ᵉʳ juin, TCL souhaite permettre aux usagers d'effectuer leurs démarches avant la période chargée de la fin de l'été et d'aborder la rentrée avec un abonnement déjà actif, le 1ᵉʳ septembre prochain.

Les nouveautés

• Cette campagne marque aussi le début d'une période de transition pour les voyageurs. À compter du 31 août, certaines lignes de bus changeront de numéro dans le cadre de la vaste réorganisation du réseau.
• Les lignes Gare Express deviendront par exemple les lignes 130 à 132, tandis que les lignes ZI seront renumérotées de 145 à 150. Chaque ligne se verra également attribuer une couleur propre.
• L'objectif est de faciliter la lecture des plans, des arrêts et des correspondances. Pour accompagner ce changement, TCL met à disposition un convertisseur permettant de retrouver facilement l'équivalence entre anciens et nouveaux numéros.

Les coulisses

• Ces évolutions traduisent la fin d’un processus engagé depuis plusieurs années. Après l'intégration progressive des anciens réseaux de l'ouest lyonnais, du Beaujolais et des Cars du Rhône, TCL achève la mise en place de son réseau unifié.
• Cette rentrée 2026 constitue la dernière étape de cette transformation. Numérotation harmonisée, identité visuelle commune et outils numériques adaptés doivent permettre aux voyageurs de se repérer plus facilement dans un réseau qui s'étend désormais bien au-delà des limites historiques de la métropole lyonnaise et qui concerne près de 2 M d’usagers.